配置丰富又实用?奥迪A6(进口)车主200公里用车口碑评价分享

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07: 01: 22汽车之家口口相传

奥迪A6(进口)? 2017 Avant 40 TFSI Sport

购买地点:山西采购日期:2018-10

裸车购买价格

390,000车主油耗

10.0L/100km目前正在驾驶

200公里

最满意的

尾巴很漂亮,在路上或院子里的返回率非常高!

最不满意的

MMi灼伤大脑,它不是触摸屏,平板电脑很小,小女孩用它,粗犷的男人有两招。操作逻辑变态!

为什么选择这辆车

很漂亮!梅赛德斯 - 奔驰恶魔,宝马燕,不是我的菜!

空间(5分,满分为5分)

A6的大小是问题A3,A4是如此尴尬!它不是特殊的形状,根本没有压力,比A6L短89mm,足够了。后排的中心太高,不适合四人骑行。头部空间是可以接受的,只有习惯了越野车或大巴士的朋友才会感到有些沮丧。重点是行李箱的大小,空间非常灵活。靠背是放下的。底板可用作卡车。它可以用作床。在A6L上绝对不可能实现可以带给你的用途。

权力(5分,满分5分)

这个6.7秒的100公里加速度不容质疑。除运动驾驶模式外,模式之间几乎没有差异。低速表现不是太慢,非常斯文,等待速度达到2000左右,而且像野马一样凶猛不好训练。

操纵(5分中4分)

很容易上手,小女人,强壮的男人都没有问题,长途高速驾驶是一个强点,超车和灵活。唯一需要注意的是地下室转向半径90度角较大,长轴距汽车转向后轮跟踪偏移量大,避免刮伤。有些车友说“方向盘指向不好”,我没有这种感觉。我习惯了短轴车,然后打开A6。肯定存在差异,需要进行调整。悬挂调整比A6L更难,而且更坚韧。它可以用“完整”一词来描述。超速带中没有太多噪音,车身正常状态在起伏体后恢复,没有过度摇晃或弹跳。扣除一颗星,因为EA888和DL381的三代匹配调整还有改进空间。

油耗(4分,满分5分)

拿起汽车改变城市道路的颜色,行驶200多公里,平均显示10.5,1.9吨汽车重量全时四轮驱动。

舒适(5分中的5分)

前排的双层无声玻璃效果非常好!看来低Q7不是标准的双层玻璃,它比A6L更好;座椅仍然可用,标准座椅不通风和加热,有些是破旧的,可选。头枕值得称赞。它可以在高度之前和之后进行调整,以最大化头部和颈部的接触面积,并提高长途驾驶的舒适度。我不喜欢大型天窗的配置。隔热效果差,整体钢的强度和安全性较弱,有漏水的可能。实用性也可用,吸烟通风和通风,特别是高速驾驶空调打开外面,通风效率很高,打开侧窗,噪音会很大,风直接吹到车内,感觉更糟糕!标准音效可以满足大多数人的要求。

外观(5分,满分5分)

优美,比例协调,尾巴非常醒目。路上经常有朋友,嗯!必须尽快打包尾钩!为了找到天云灰,太原和北京的七八家4S店没有这样做,最后选择了白色改性水晶灰。

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室内(5分中4分)

使用的材料比跑步更好,细节处理也很好。烟灰缸的位置在拐角处,使用起来不方便,然后杯架很浅,齿轮太低。

物有所值(5分,满分5分)

价格仍然很高。 A6在更换之前处于清算库存的状态,折扣点相当大,然后在月底进入4S谈话会有惊喜价格。实际配置如无钥匙进入和电动尾门感应是标准配置,更不用说双层玻璃。标准车非常适合。当然,它还提供多种可选配置以满足各种喜好。这是一辆实用又好的车,它比L街更值得!

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当前里程:7000km当前平均油耗8.5L/100km免维护1次

油耗

市区的正常交通灯为10L。交通堵塞的最大速度为16L,高速公路100的速度为7.2L,速度为120小时和8.5L。

维护

我只做过第一次保险,看起来费用不低,具体记不起来。

失败

到目前为止没有错误,

吐槽

前储物箱的设计确实很小。中央扶手的下部空间应由变速箱或变速箱占据。有一个很小的空间,特别是如果手机不在适当的位置,它有点疯狂。

奥迪A6(进口)? 2017 Avant 40 TFSI Sport

购买地点:山西采购日期:2018-10

裸车购买价格

390,000车主油耗

10.0L/100km目前正在驾驶

200公里

最满意的

尾巴很漂亮,在路上或院子里的返回率非常高!

最不满意的

MMi灼伤大脑,它不是触摸屏,平板电脑很小,小女孩用它,粗犷的男人有两招。操作逻辑变态!

为什么选择这辆车

很漂亮!梅赛德斯 - 奔驰恶魔,宝马燕,不是我的菜!

空间(5分,满分为5分)

A6的大小是问题A3,A4是如此尴尬!它不是特殊的形状,根本没有压力,比A6L短89mm,足够了。后排的中心太高,不适合四人骑行。头部空间是可以接受的,只有习惯了越野车或大巴士的朋友才会感到有些沮丧。重点是行李箱的大小,空间非常灵活。靠背是放下的。底板可用作卡车。它可以用作床。在A6L上绝对不可能实现可以带给你的用途。

权力(5分,满分5分)

这个6.7秒的100公里加速度不容质疑。除运动驾驶模式外,模式之间几乎没有差异。低速表现不是太慢,非常斯文,等待速度达到2000左右,而且像野马一样凶猛不好训练。

操纵(5分中4分)

很容易上手,小女人,强壮的男人都没有问题,长途高速驾驶是一个强点,超车和灵活。唯一需要注意的是地下室转向半径90度角较大,长轴距汽车转向后轮跟踪偏移量大,避免刮伤。有些车友说“方向盘指向不好”,我没有这种感觉。我习惯了短轴车,然后打开A6。肯定存在差异,需要进行调整。悬挂调整比A6L更难,而且更坚韧。它可以用“完整”一词来描述。超速带中没有太多噪音,车身正常状态在起伏体后恢复,没有过度摇晃或弹跳。扣除一颗星,因为EA888和DL381的三代匹配调整还有改进空间。

油耗(4分,满分5分)

拿起汽车改变城市道路的颜色,行驶200多公里,平均显示10.5,1.9吨汽车重量全时四轮驱动。

舒适(5分中的5分)

前排的双层无声玻璃效果非常好!看来低Q7不是标准的双层玻璃,它比A6L更好;座椅仍然可用,标准座椅不通风和加热,有些是破旧的,可选。头枕值得称赞。它可以在高度之前和之后进行调整,以最大化头部和颈部的接触面积,并提高长途驾驶的舒适度。我不喜欢大型天窗的配置。隔热效果差,整体钢的强度和安全性较弱,有漏水的可能。实用性也可用,吸烟通风和通风,特别是高速驾驶空调打开外面,通风效率很高,打开侧窗,噪音会很大,风直接吹到车内,感觉更糟糕!标准音效可以满足大多数人的要求。

外观(5分,满分5分)

优美,比例协调,尾巴非常醒目。路上经常有朋友,嗯!必须尽快打包尾钩!为了找到天云灰,太原和北京的七八家4S店没有这样做,最后选择了白色改性水晶灰。

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室内(5分中4分)

使用的材料比跑步更好,细节处理也很好。烟灰缸的位置在拐角处,使用起来不方便,然后杯架很浅,齿轮太低。

物有所值(5分,满分5分)

价格仍然很高。 A6在更换之前处于清算库存的状态,折扣点相当大,然后在月底进入4S谈话会有惊喜价格。实际配置如无钥匙进入和电动尾门感应是标准配置,更不用说双层玻璃。标准车非常适合。当然,它还提供多种可选配置以满足各种喜好。这是一辆实用又好的车,它比L街更值得!

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当前里程:7000km当前平均油耗8.5L/100km免维护1次

油耗

市区的正常交通灯为10L。交通堵塞的最大速度为16L,高速公路100的速度为7.2L,速度为120小时和8.5L。

维护

我只做过第一次保险,看起来费用不低,具体记不起来。

失败

到目前为止没有错误,

吐槽

前储物箱的设计确实很小。中央扶手的下部空间应由变速箱或变速箱占据。有一个很小的空间,特别是如果手机不在适当的位置,它有点疯狂。